人教版高中物理必修二检测：第七章过关检测 word版含答案5页

第七章过关检测
(时间:90 分钟　满分:100 分)
一、选择题(本题共 8 小题,每小题 6 分,共 48 分。在每小题给出的四个选项中,1~5 小题只有
一个选项正确,6~8 小题有多个选项正确。全部选对的得 6 分,选不全的得 3 分,有选错或不答
的得 0 分)
1.课外活动时,王磊同学在 40 s 的时间内做了 25 个引体向上,王磊同学的体重大约为 50 kg,
每次引体向上大约升高 0.5 m,试估算王磊同学克服重力做功的功率大约为 (g 取 10
N/kg)(　　)
A.100 W B.150 W
C.200 W D.250 W
解析:每次引体向上克服重力做的功约为 W1=mgh=50×10×0.5 J=250 J
40 s 内的总功 W=nW1=25×250 J=6 250 J
40 s 内的功率 P= W≈156 W。
答案:B
2.如图所示,质量为 m 的物体 P 放在光滑的倾角为 θ 的斜面体上,同时用力 F 向右推斜面体,
使 P 与斜面体保持相对静止。在前进水平位移为 l 的过程中,斜面体对 P 做功为(　　)
A.Fl B.mgsin θ·l
C.mgcos θ·l D.mgtan θ·l
解析:斜面对 P 的作用力垂直于斜面,其竖直分量为 mg,所以水平分量为 mgtan θ,做功为水平
分量的力乘以水平位移。
答案:D
3.汽车的发动机的额定输出功率为 P1,它在水平路面上行驶时受到的摩擦阻力大小恒定。汽
车在水平路面上由静止开始运动,直到车速达到最大速度 vm,汽车发动机的输出功率 P 随时
间变化的图象如图所示。若在 0~t1时间内,汽车发动机的牵引力是恒定的,则汽车受到的合力
F 合随时间变化的图象可能是(　　)
解析:0~t1时间内牵引力是恒定的,故合力也是恒定的,输出功率一直增大。当达到额定功率后,

即 t>t1 时,功率保持不变,速度继续增大,牵引力开始减小,一直到等于摩擦力,故合力也一直减
小直到等于零。
答案:D
4.把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆叫作
动车,把几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆(也叫拖车)编成一组,就是动车组,
如图所示。假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比,每节动车与拖车的质量
都相等,每节动车的额定功率都相等。若 1 节动车加 3 节拖车编成的动车组的最大速度为 160
km/h;现在我国往返北京和上海的动车组的最大速度为 480 km/h,则此动车组可能是(　　)
A.由 3 节动车加 3 节拖车编成的
B.由 3 节动车加 9 节拖车编成的
C.由 6 节动车加 2 节拖车编成的
D.由 3 节动车加 4 节拖车编成的
解析:设每节车的质量为 m,所受阻力为 kmg,每节动车的功率为 P,已知 1 节动车加 3 节拖车
编成的动车组的最大速度为 v1=160 km/h,设最大速度为 v2=480 km/h 的动车组是由 x 节动车
加 y 节拖车编成的,则有 xP=(x+y)kmgv2,联立解得 x=3y,对照各个选项,只有选项 C 正确。
答案:C
5.
如图所示,某段滑雪雪道倾角为 30°,总质量为 m(包括雪具在内)的滑雪运动员从距底端高为
h 处的雪道上由静止开始匀加速下滑,加速度为 g。在他从上向下滑到底端的过程中,下列说法
正确的是(　　)
A.运动员减少的重力势能全部转化为动能
B.运动员获得的动能为 mgh
C.运动员克服摩擦力做功为 mgh
D.下滑过程中系统减少的机械能为 mgh
解析:运动员的加速度为 g,沿斜面:mg-Ff=m·g,F f=mg,WFf=mg·2h=mgh,所以 A、C 项错误,D 项
正确;Ek=mgh-mgh=mgh,B 项错误。
答案:D
6.
半径分别为 R 和的两个光滑半圆,分别组成图甲、乙所示的两个圆弧轨道,一小球从某一高度
下落,分别从甲、乙所示的开口向上的半圆轨道的右侧边缘进入轨道,都沿着轨道内侧运动并
恰好能从开口向下的半圆轨道的最高点通过,则下列说法正确的是(　　)
A.甲图中小球开始下落的高度比乙图中小球开始下落的高度大
B.甲图中小球开始下落的高度和乙图中小球开始下落的高度一样

C.甲图中小球对轨道最低点的压力比乙图中小球对轨道最低点的压力大
D.甲图中小球对轨道最低点的压力和乙图中小球对轨道最低点的压力一样大
解析:题中甲、乙两图中轨道最高点在同一水平线上,因为能恰好通过最高点,则 mg=m,得出
v2=gr,可以判断出甲图中小球通过最高点的速度大,根据动能定理可...