中考地理总复习：（8年级上册）第4章中国的经济发展3页

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第四章 中国的经济发展
一、逐步完善的交通运输网——“先行官”
1、经济发展的“先行官”
⑴交通运输：指的是利用交通工具把人或物从一个地方运送到另一个地方。
⑵运输工具：火车、汽车、船舶、飞机等。
⑶运输方式：公路、铁路、航空、水运和管道。
⑷现代各种运输方式的比较：
运输方式 优点 缺点
公路运输 方便、机动灵活、速度快 运费较贵、运量较小
铁路运输 速度快、运费低、运量大、连续性好 灵活性较差、短途运输成本高
航空运输 速度最快、舒适、安全 运量最小、运费最高
水路运输 运费最低、运量最大 速度最慢、受天气影响较大
管道运输
方便、速度快运量大、运费低、损耗小、
安全可靠、连续性强、管理方便
灵活性差
⑸历史上的四大米市：无锡、九江、芜湖、长沙。
原因：
①雨热同期的气候使得这里的农作物以稻米为主。
②这里位于长江干流和许多支流以及京杭大运河的交汇处，水运条件非常优越。
③长江中下游自古就是人口聚集的地区，有很大的市场。
2、四通八达的交通运输线
⑴我国交通运输的分布特点：分布不均，东部密集，西部稀疏，密度相差很大。
⑵我国最重要的运输方式：铁路运输。
⑶我国主要铁路线： “三横五纵” （P91 中的图 4.6）
1、京沪线
2、京九线
3、京哈——京广线
4、焦柳线
南北向的铁路线（自东向西排列）
5、宝成——成昆线
6、京包——包兰线
7、陇海——兰新线
东西向的铁路线（自北向南排列）
8、沪杭线——浙赣线——湘黔线——贵昆线
3、转换灵活的交通运输枢纽
⑴在若干条交通运输线交叉的地方，形成了重要的交通运输枢纽，分为单一型和综合型。
⑵重要的铁路运输枢纽
项目 所在省（区） 交汇的铁路
北京 北京 京哈、京沪、京九、京广、京包
成都 四川 宝成、成昆
徐州 江苏 京沪、陇海
株洲 湖南 京广、浙赣、湘黔
兰州 甘肃 包兰、兰新、陇海、兰青
杭州 浙江 沪杭、浙赣
郑州 河南 陇海、京广
4、选择合理的交通运输方式

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⑴客运：根据旅客的出行目的和交通运输方式的特点进行选择。
⑵货运：
①贵重或急需的货物且数量不大的，多由航空运送；
②易死亡变质的活物、鲜货，短程可由公路运送，远程而又数量大的可用铁路上的专用车；
③大宗笨重的货物，远距离运输，尽可能利用水运或铁路运输。
二、因地制宜发展农业——基础产业
1、农业与我们
⑴概念：利用动物、植物等生物的生长发育规律，通过人工培育来获得产品的各部门，统称
为农业。
⑵地位：农业是支撑国民经济建设与发展的基础产业。
⑶主要部门：依据劳动对象的不同，分为种植业、林业、畜牧业、渔业、副业五个部门。
2、农业的地区分布
⑴我国农业的地区分布，主要表现为东西、南北和垂直三个方面的差异。其中，大致以 400
毫米等降水量线为界，把我国分为东部农耕区和西部牧业区。
⑵东部地区农业分布
①种植业：东部半湿润和湿润的平原地区。
②林业：东北和西南的天然林区，以及东南部的人工林区。
③渔业：东部沿海地区是我国海洋捕捞和海洋养殖的基地；长江中下游地区是我国淡水渔业
最发达的地区。
⑶西部地区农业分布
①天然草场广布，以畜牧业为主，种植业只分布在有灌溉水源的平源、河谷和绿洲。
②我国四大牧区：内蒙古牧区、新疆牧区、青海牧区、西藏牧区。
⑷南北差异：以秦岭——淮河一线为界。
耕地类型 作物熟制 主要农作物
北方地区 旱地 东北平原：一年一熟
华北平原：两年三熟或一年两熟
小麦、花生、大豆、
甜菜、棉花。
南方地区 水田 长江中下游平原：一年两熟
华南及海南岛：一年三熟
水稻、油菜、甘蔗、
棉花。
我国三大产棉区：新疆南部、黄河流域、长江流域。
3、发展农业要因地制宜
①宜林则林：地形陡峭，水土容易流失，但是发展林业可以保持水土。
②宜粮则粮：地形平坦，土壤肥沃，水源丰富，利于耕作的地方，适宜种粮。
③宜牧则牧：降水较少，但是牧草生长良好，适宜发展畜牧业。
④宜渔则渔：河湖较多的地方和沿海地区，适宜发展渔业。
4、我国农业面临的挑战与对策
⑴问题：耕地减少、水土流失、自然灾害、环境污染等。
⑵对策：①退耕还林还草，植树造林种草。②科技兴农，运用现代科...