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- 2023-06-24 19:12:02 发布
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第六章认真区域:位置与分布(导学案)
第二节 东北地区的人口与城市分布
【学习目标】
1.运用“东北地区人口分布”图和“东北地区的面积与人口统计”表,归纳东北地区人口的分布特点。
2.运用“东北地区主要民族分布”图,了解东北地区主要民族的分布特点。
3.运用“东北地区城市与铁路分布”图,归纳东北地区城市的分布特点。
4.掌握本节教材所渗透的学习区域地理的一般方法,能够在新情境中迁移运用。
【学习重点、难点】
东北地区人口、城市的分布特点及其形成原因.
【预习案】
【预习自测】
一、人口分布
1.人口分布不均匀
(1) 平原地区人口多, 地区人口多,其中 和 人口较为稠密
(2) 偏少,属于人口相对稀疏的地区
2.我国少数民族的主要分布地区之一
(1)主要少数民族: 、 、 、 、 、 、 ; 分布较广,是东北地区人数最多的少数民族
(2)主要少数民族分布: 分布广泛; 分布在西部; 主要分布在中部; 族主要分布在长白山两侧; 族分布在西北端; 族分布北部山区; 族分布在三江平原
二、城市分布
1.形成了四通八达的交通运输网,纵横交错的铁路连接着全区各主要 和 中心
2.我国城市密集、城市化水平较高的区域:城市集中在 ,特别是哈大线、滨洲线、滨绥线沿线地区
3.主要城市
(1) :东北地区北部的中心城市; :东北地区中部的中心城市
; :东北地区最大的综合性中心城市和交通枢纽
【探究案】
【自主学习】
。【人口分布】
教学过程:
影响人口分布的因素主要有 (如纬度位置、海陆位置)、 、 (如气温、降水)、河流、 、工业与城市分布、经济发达程度、资源分布状况等方面。归纳一个区域的人口分布特点,往往要借助于这个区域的人口密度图。
课堂活动:
1.出示“东北地区的面积与人口统计”表、“东北地区人口分布”图,完成教材P.31“活动”。
2.归纳东北地区人口分布的特点:东北地区人口分布 ; 人口多,其中 人口较为稠密;北部和东部人口少。
3.引导学生结合影响人口分布的主要因素,分析东北地区人口分布的原因:东北地区中部和南部多 , 发达,因此人口稠密;北部、东部山地多,工业和交通运输条件较差,因此人口稀疏。
4.阅读教材中的“闯关东”材料,了解东北地区近代史上东北地区人口的变化情况。
【城市分布】
教学过程:
课堂活动:
1.出示“东北地区城市与铁路分布”图,找出东北地区的主要铁路干线——京哈线、哈大线、滨洲线、滨绥线。
2.引导学生完成P.35“活动”第1题,归纳东北地区城市分布的特点:东北地区是中国城市密集、城市化水平较高的区域;城市集中在 地区,特别是哈大线、滨洲线、滨绥线沿线地区。
3.引导学生完成P.35“活动”第2题。
4.引导学生自主阅读教材相关内容,提醒学生阅读“中国第一汽车制造厂生产车间”、“沈阳故宫博物院”2幅照片及图下文字说明,并归纳出哈尔滨、长春、沈阳三个省会城市的主要特点。
【合作探究】
读“东北地区地形分布”、“东北地区主要民族分布”图,完成P.33“活动”。
【拓展提升】
东北地区形成了四通八达的交通运输网,有力地促进了区域经济的发展。在东北地区的交通运输网中,铁路占主要地位,纵横交错的铁路连接着全区各主要城市和工矿中心。
东北地区是中国城市密集、城市化水平较高的区域。城市主要集中在交通干线沿线地区,特别是哈大线(哈尔滨—大连)、滨洲线(哈尔滨—满洲里)、滨绥线(哈尔滨—绥芬河)沿线地区。
哈尔滨是东北地区北部的中心城市,机械、医药、食品、石化、亚麻纺织、甜菜制糖等工业部门地位突出。同时,哈尔滨又是重要的铁路枢纽,通过滨洲—滨绥线与俄罗斯保持广泛联系。
长春是东北地区中部的中心城市,是中国著名的汽车制造基地,铁路车辆制造也有较大规模。
沈阳是东北地区最大的综合性中...
第六章认真区域:位置与分布(导学案)
第二节 东北地区的人口与城市分布
【学习目标】
1.运用“东北地区人口分布”图和“东北地区的面积与人口统计”表,归纳东北地区人口的分布特点。
2.运用“东北地区主要民族分布”图,了解东北地区主要民族的分布特点。
3.运用“东北地区城市与铁路分布”图,归纳东北地区城市的分布特点。
4.掌握本节教材所渗透的学习区域地理的一般方法,能够在新情境中迁移运用。
【学习重点、难点】
东北地区人口、城市的分布特点及其形成原因.
【预习案】
【预习自测】
一、人口分布
1.人口分布不均匀
(1) 平原地区人口多, 地区人口多,其中 和 人口较为稠密
(2) 偏少,属于人口相对稀疏的地区
2.我国少数民族的主要分布地区之一
(1)主要少数民族: 、 、 、 、 、 、 ; 分布较广,是东北地区人数最多的少数民族
(2)主要少数民族分布: 分布广泛; 分布在西部; 主要分布在中部; 族主要分布在长白山两侧; 族分布在西北端; 族分布北部山区; 族分布在三江平原
二、城市分布
1.形成了四通八达的交通运输网,纵横交错的铁路连接着全区各主要 和 中心
2.我国城市密集、城市化水平较高的区域:城市集中在 ,特别是哈大线、滨洲线、滨绥线沿线地区
3.主要城市
(1) :东北地区北部的中心城市; :东北地区中部的中心城市
; :东北地区最大的综合性中心城市和交通枢纽
【探究案】
【自主学习】
。【人口分布】
教学过程:
影响人口分布的因素主要有 (如纬度位置、海陆位置)、 、 (如气温、降水)、河流、 、工业与城市分布、经济发达程度、资源分布状况等方面。归纳一个区域的人口分布特点,往往要借助于这个区域的人口密度图。
课堂活动:
1.出示“东北地区的面积与人口统计”表、“东北地区人口分布”图,完成教材P.31“活动”。
2.归纳东北地区人口分布的特点:东北地区人口分布 ; 人口多,其中 人口较为稠密;北部和东部人口少。
3.引导学生结合影响人口分布的主要因素,分析东北地区人口分布的原因:东北地区中部和南部多 , 发达,因此人口稠密;北部、东部山地多,工业和交通运输条件较差,因此人口稀疏。
4.阅读教材中的“闯关东”材料,了解东北地区近代史上东北地区人口的变化情况。
【城市分布】
教学过程:
课堂活动:
1.出示“东北地区城市与铁路分布”图,找出东北地区的主要铁路干线——京哈线、哈大线、滨洲线、滨绥线。
2.引导学生完成P.35“活动”第1题,归纳东北地区城市分布的特点:东北地区是中国城市密集、城市化水平较高的区域;城市集中在 地区,特别是哈大线、滨洲线、滨绥线沿线地区。
3.引导学生完成P.35“活动”第2题。
4.引导学生自主阅读教材相关内容,提醒学生阅读“中国第一汽车制造厂生产车间”、“沈阳故宫博物院”2幅照片及图下文字说明,并归纳出哈尔滨、长春、沈阳三个省会城市的主要特点。
【合作探究】
读“东北地区地形分布”、“东北地区主要民族分布”图,完成P.33“活动”。
【拓展提升】
东北地区形成了四通八达的交通运输网,有力地促进了区域经济的发展。在东北地区的交通运输网中,铁路占主要地位,纵横交错的铁路连接着全区各主要城市和工矿中心。
东北地区是中国城市密集、城市化水平较高的区域。城市主要集中在交通干线沿线地区,特别是哈大线(哈尔滨—大连)、滨洲线(哈尔滨—满洲里)、滨绥线(哈尔滨—绥芬河)沿线地区。
哈尔滨是东北地区北部的中心城市,机械、医药、食品、石化、亚麻纺织、甜菜制糖等工业部门地位突出。同时,哈尔滨又是重要的铁路枢纽,通过滨洲—滨绥线与俄罗斯保持广泛联系。
长春是东北地区中部的中心城市,是中国著名的汽车制造基地,铁路车辆制造也有较大规模。
沈阳是东北地区最大的综合性中...
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