高中地理第四章地表形态的塑造第二节山地的形成教学案新人教版必修113页

真正的价值并不在人生的舞台上,而在我们扮演的角色中。
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第二节 山地的形成
一、褶皱山、断块山与火山
1．褶皱山
(1)褶皱的概念：在地壳运动产生的强大挤压作用下，岩层发生塑性变形而产生的一系
列波状弯曲。
(2)褶皱基本形态：
①背斜：一般岩层向上拱起，中心部分岩层较老，两翼岩层较新，地貌一般发育为山岭，
但常被侵蚀成谷地(图 2中字母 A处所示)。
②向斜：一般岩层向下弯曲，中心部分岩层较新，两翼岩层较老，地貌一般发育为谷地，
但因耐侵蚀反而成山岭(如图 2中字母 B处所示)。
(3)板块构造学说：
①地球的岩石圈可以划分出六大板块。
②板块运动Error!
2．断块山
(1)断层：地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体发生破裂，
两侧岩体沿断裂面发生明显位移而形成。
(2)形成地貌：
①水平方向：错断原有各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。
②岩体相对下降部分：形成谷地或低地(图中乙处)，如我国的渭河平原、汾河谷地。
③岩体相对上升部分：成为山岭或高地，又叫断块山(图中甲处)，如我国的华山、庐山、
泰山等。
[妙学妙记] “两看法”判断断层
判断某一构造是不是断层的依据有两个：一是看岩层是不是受力断裂，二是看它是否沿

真正的价值并不在人生的舞台上,而在我们扮演的角色中。
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断裂面有明显的位移，只有同时具备这两个条件的才是断层。
3．火山
(1)形成：地下深处的岩浆，在巨大的压力作用下，在地壳的薄弱地带处，沿着地壳的
中央喷出口或管道喷出而成。
(2)构造Error!
[易错提醒]
地质构造是单纯内力作用形成的，而地表形态是内、外力共同作用的结果。因此，依据
地表形态判断地质构造是不准确的，如山岭对应的可能是向斜，也可能是背斜。
二、山地对交通运输的影响
1．运输方式：优先发展公路。
2．线路选址：相对和缓的山间盆地和河谷地带
3.线路的分布
和延伸方向
Error!
[教材 P74活动]
1．根据岩层新老关系判断，乙地是背斜，甲地是向斜。
2．乙地由于背斜顶部受到张力，物质疏松，易被侵蚀成谷地。甲地由于向斜槽部受到
挤压，物质更加坚实，不易被侵蚀，反而形成山岭。
3．如果在这里修建一条东西走向的地下隧道，应该选择在乙地，因为背斜的岩层走向
类似于石拱桥，能保证工程的安全稳定，而且不利于地下水储存，便于施工。
[教材 P76活动]
1．从表 4.1 分析，铁路的最大限制坡度远远小于公路，说明其对地形的要求较高。从
表 4.2分析，山地地区修铁路的工程量和造价均比平原、丘陵地区高。综合分析来看，在山
区修铁路比较困难，而发展公路相对容易些。
2．(1)公路选线时考虑了地形、河流、沼泽等自然因素。公路在山谷中穿行时，呈“之”
字形弯曲，减少陡坡的影响，同时道路尽量避开陡坡面；公路跨越河流时需要修建桥梁；公
路避开沼泽地。
(2)山区人口主要集中在山间盆地和河谷地带。公路在选线时要尽可能多地联系居民点，
方便人们出行，这说明人口和聚落等人文因素，也是公路选线时要考虑的。
知识点一Error!褶皱山、断块山与火山
——————— 情景导入先思考 ———————
人们常说：“泰山天下雄，黄山天下奇，华山天下险，峨眉天下秀，青城天下幽。”人

真正的价值并不在人生的舞台上,而在我们扮演的角色中。
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们还说：“恒山如行，华山如立，泰山如坐，衡山如飞，嵩山如卧”。
(1)你知道雄伟的泰山，“险”、“立”的华山是怎么形成的吗？按成因它们属于哪一类
山地呢？
提示：泰山、华山都属于断层一侧岩块上升而形成的；属于断块山。
(2)世界最高的山脉喜马拉雅山脉是怎么形成的？按成因它属于哪一类山地呢？
提示：喜马拉雅山脉是岩层受水平挤压力的作用，发生弯曲变形而形成的；属于褶皱山。
——————— 核心要点掌握好 ———————
一、褶皱两种基本形态的判断方法及对地貌的影响
褶皱由褶曲组成，其中褶曲又分为背斜和向斜两种基本形态，其判断方法和对地貌的影
响如下表所示：
褶曲
地质构造
背斜 向斜
从形态上 岩层一般向上拱起 岩层一般向下弯曲
判断
方法 从岩层的新老关系上
中心部分岩层较老，两翼岩层
较新
中心部分岩层较新，两翼岩层
较老
图示
未...