2021高考地理一轮复习第四章第2讲山地的形成教案含解析新人教版14页

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第 2 讲　山地的形成
考纲考点 考题考情 命题规律
1.地质构造
2019· 全 国 Ⅰ
卷,37(1)(4)
2019·江苏卷,3~4
2018·江苏卷 5~6
2018·海南卷,14
2017·天津卷,3
多结合地质剖面图、示意图考查褶皱、断层构造及
其对地表形态的影响。
2.山地对交通运
输的影响
2019·全国Ⅰ卷,6
2018·全国Ⅰ卷,9
2018·北京卷·36(1)
2018·海南卷,22
多结合等高线地形图考查交通路线选择,地形对交
通运输的影响。
一、山地的形成
1.褶皱山
(1)概念:岩层在地壳运动产生的强大挤压作用下,发生塑性变形,产生一系列的波状弯曲,叫
做褶皱。
(2)基本单位——褶曲。
褶曲
基本形
态
岩层形
态
岩层的
新老关系
地貌
背斜
向 上 拱
起
中心部分较老,两翼
较新
发育成山岭,但顶部受到张力常被侵蚀成谷地
向斜 向 下 弯 中心部分较新,两翼 发育成谷地,但槽部受挤压,不易被侵蚀反而形

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曲 较老 成山岭
2.断块山
(1)断层:地壳运动产生的强大压力和张力,超过了岩石的承受能力时,岩体就会破裂,如果沿
断裂面发生明显的位移,就形成了断层。
(2)断层的位移类型
位移类型 表现
水平方向 会错断原有的各种地貌,或在断层附近派生出若干地貌
相对上升 形成山岭或高地 垂直
方向 相对下降 发育成谷地或低地
3.火山
(1)成因:岩浆在巨大的压力作用下,沿着地壳的薄弱地带喷出地表。如果沿着地壳的线状裂隙
流出,往往形成宽广的熔岩高原,如东非高原。如果岩浆是沿着地壳的中央喷出口或管道喷出,
往往会形成火山,如我国长白山的主峰。
(2)组成:包括火山口和火山锥两部分。
二、山地对交通运输的影响
1.山地对交通运输的影响表现在影响交通运输方式的选择、延伸方向(或走向)、分布及密度
等方面。
2.山区交通运输的特点
山区交通运输方式以公路为主,铁路为辅;主要分布在山间盆地和河谷地带;延伸方向为迂回
前进;山区交通线密度小于平原地区。
考点一　地质构造
(2015·福建卷,9~10)下图示意某地的等高线分布,从 a河谷到 b、c河谷的地层均由老到新。
读图,回答(1)~(2)题:

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(1)图中 X地的地质构造地貌最可能为(　　)
A.背斜谷 B.背斜山 C.向斜谷 D.向斜山
(2)若 a、c两河的支流相连,则流量显著增大的地点是(　　)
A.① B.② C.③ D.④
思路点拨:第(1)题,从岩层的新老关系上分析,X地的岩层是中部老两翼新,为背斜,从 X地的
河流分布及等高线弯曲特征可以判断其为山谷,故 A项正确。第(2)题,从等高线分布图上可以
看出,c河③~④河段的海拔比 a河谷高,若 a、c两河支流相连,将导致③河段的水部分流向 a
河,导致②河段流量显著增大,故 B项正确。
答案:(1)A　(2)B
1.褶皱与断层
褶皱
地质构造 背
斜
向
斜
断层
形
态
岩层一般
向上拱起
岩层一般
向下弯曲
判
断
方
法
岩
层
的
新
老
中心岩层
较老,两
翼岩层较
新
中心岩层
较新,两翼
岩层较老
岩层受力断裂并沿断裂面有明
显的相对位移

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关
系
图
示
侵蚀前
地貌
常形成山
岭
常形成谷地
侵蚀后
地貌
背斜顶部
因受张力,
常被侵蚀
成谷地
向斜槽部受挤压,不
易被侵蚀,反而形成
山岭
构
造
地
貌
图示
大断层常形成裂谷或陡崖,如
东非大裂谷。断层一侧相对上
升的岩体,常成为山岭或高地,
如华山、庐山、泰山,另一侧相
对下降的岩体,常形成谷地或
低地,如渭河平原、汾河谷地,
沿断层线常发育成沟谷,有时
形成泉、湖泊
2.岩层新老关系的判断方法
(1)沉积岩是受沉积作用而形成的,因而一般的规律是岩层年龄越老,其位置越靠下,岩层年龄
越新,其位置越靠上(接近地表)。
(2)岩浆岩可以按照其与沉积岩的关系来判断。喷出岩的形成晚于其所切穿的岩层,侵入岩晚
于其所在的岩层。
(3)变质岩是在变质作用下形成的,多受岩浆活动的影响,因而变质岩的形成晚于其相邻的岩
浆岩。
(4)如果是海底岩石,则离海岭越近,其形成的地质年龄越小,离海岭越远,其形成的地质年龄
越大;或者说离海沟越近,形成的地质年龄越大,离海沟越远,形成的地质年龄越小。注意进行
上述判断时参照的必须是同一个海岭或者海沟。
3.地质构造的实践意义
地质构造在工程选址、找水、找矿等方面具有重要实践意义,可通过下图进行理解。

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