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- 2023-04-21 10:04:07 发布
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第四章 自然环境对人类活动的影响
第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响
(填一填)
一、地形对聚落分布的影响
1.聚落
(1)概念:指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。
(2)分类:按聚落的性质和规模,可分为城市和乡村。
2.地形对聚落分布的影响
3.典型案例
(1)半坡村落遗址:大多分布在河谷阶地上。
(2)塔里木盆地的绿洲:大多分布在盆地边缘,且大多位于山前冲
积扇、洪积扇的中下部。
平原地区更容易形成聚落,但并不是所有的城市都发育在平原上。
二、地形对交通线路分布的影响
1.影响交通线布局的因素
(1)自然因素:地形(影响深刻)、气候、水文。
(2)社会经济因素:人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科
学技术。
2.地形对交通线路的影响
(1)线路密度:我国东部交通线路分布稠密,西部交通线路分布稀
疏。
(2)交通线路的布局和形态:
(3)交通线路走向:在山区交通线路一般沿山谷或河流延伸。
(4)科技因素使地形对交通线路分布的限制不断降低。
在科技发达的今天,交通线建设所考虑的主要因素是社会经济因
素(起决定作用),但自然因素不能忽略,科技是保障。
(做一做)
1.下列关于聚落的叙述,正确的是( B )
A.聚落就是指人们居住的场所
B.聚落形态由于各地自然条件和生产活动的差异而互不相同
C.聚落是人类社会的一种文化景观,它不受地理环境的影响
D.聚落一旦形成就不再发生变化
解析:聚落是生活、工作的场所,其形成受自然和文化的共同影
响。
2.诗人感慨“常恨春归无觅处”,其实世界上有一些地方“四季
如春”,如我国云贵高原上的昆明、埃塞俄比亚的首都亚的斯亚贝巴
(4°N)、厄瓜多尔首都基多(位于赤道附近)等。这些“春城”所在的地
形一般是( C )
A.平原 B.盆地
C.高原 D.谷地
解析:低纬度高原地区,气温年变化小,四季如春。
3.下列关于南方山地丘陵聚落与北方平原聚落的说法,不正确的
是( C )
A.北方聚落一般较南方聚落规模更大
B.南方聚落多沿河分布
C.北方聚落多呈条带状分布在河流沿岸
D.北方聚落较南方聚落分布更为集中
解析:北方平原地形平坦,对聚落限制较少,耕地分布集中,因
而聚落规模较大、分布集中、呈团块状分布;南方丘陵山区平地少,
且多河流,因而聚落规模较小、比较分散、多沿河流谷地呈条带状分
布。
4.下列地区交通线路密度最小的是( C )
A.华北平原 B.长江中下游平原
C.青藏高原 D.珠江三角洲
解析:青藏高原人口和城市少,交通线路少。
5.四川省西部交通线路稀少,东部交通线路密集,造成这种差异
的原因是东西部( B )
A.经济条件的差异 B.地形条件的差异
C.科技水平的差异 D.气候条件的差异
解析:在不同的地形区内,交通线路呈现出不同的布局和形态。
四川省地形复杂,西部是川西高原,东部是四川盆地,因而西部交通
线路稀疏,东部稠密。
主题一 地形对聚落分布的影响
兰州,地处黄河上游,市区南北群山环抱,东西黄河穿城而过,
蜿蜒百余里,具有带状盆地城市的特征。
兰州的城市形态为什么呈带状?
提示:兰州处于黄河谷地中,受南北山地的限制,城市形态呈带
状分布。
1.地形影响聚落的分布和形态
地形是影响聚落形成与发展的突出因素,其对聚落的形态、分布
等都具有深刻影响,不同地形区自然地理条件不一样,对聚落产生的
影响也不同,如下表所示:
地区 聚落分布 原因分析 聚落形态
高原
深切河谷两岸狭
窄的河漫滩平原
深切河谷,地势低,气候温暖,
两岸泥沙淤积的河漫滩平原土
壤肥沃,水资源丰富
呈狭长的条带状
山区
洪积扇、冲积扇
和河漫滩平原
地势平坦,地下水或地表水资源
比较丰富,并淤积有肥沃土壤,
适宜聚落发展
明显的条带状或蜿
蜒分布于山前或沿
河流两岸发展
平原
聚落分布最密集
区
土壤肥沃,水资源丰富,河网密
布,有便捷的内河航运和海上运
输,更适宜聚落发展
有的沿河发展,形
成沿河聚落带;有
的沿海发展,形成
沿海岸聚落带
2.我国不同地区的聚落分布特点
地区 地形特征 分布特点
西北地区 沙漠广布 多分布在绿洲上
青藏高原 高原波状起伏 多分布在河谷地区
云贵高原 山河相间,地形崎...
第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响
(填一填)
一、地形对聚落分布的影响
1.聚落
(1)概念:指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。
(2)分类:按聚落的性质和规模,可分为城市和乡村。
2.地形对聚落分布的影响
3.典型案例
(1)半坡村落遗址:大多分布在河谷阶地上。
(2)塔里木盆地的绿洲:大多分布在盆地边缘,且大多位于山前冲
积扇、洪积扇的中下部。
平原地区更容易形成聚落,但并不是所有的城市都发育在平原上。
二、地形对交通线路分布的影响
1.影响交通线布局的因素
(1)自然因素:地形(影响深刻)、气候、水文。
(2)社会经济因素:人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科
学技术。
2.地形对交通线路的影响
(1)线路密度:我国东部交通线路分布稠密,西部交通线路分布稀
疏。
(2)交通线路的布局和形态:
(3)交通线路走向:在山区交通线路一般沿山谷或河流延伸。
(4)科技因素使地形对交通线路分布的限制不断降低。
在科技发达的今天,交通线建设所考虑的主要因素是社会经济因
素(起决定作用),但自然因素不能忽略,科技是保障。
(做一做)
1.下列关于聚落的叙述,正确的是( B )
A.聚落就是指人们居住的场所
B.聚落形态由于各地自然条件和生产活动的差异而互不相同
C.聚落是人类社会的一种文化景观,它不受地理环境的影响
D.聚落一旦形成就不再发生变化
解析:聚落是生活、工作的场所,其形成受自然和文化的共同影
响。
2.诗人感慨“常恨春归无觅处”,其实世界上有一些地方“四季
如春”,如我国云贵高原上的昆明、埃塞俄比亚的首都亚的斯亚贝巴
(4°N)、厄瓜多尔首都基多(位于赤道附近)等。这些“春城”所在的地
形一般是( C )
A.平原 B.盆地
C.高原 D.谷地
解析:低纬度高原地区,气温年变化小,四季如春。
3.下列关于南方山地丘陵聚落与北方平原聚落的说法,不正确的
是( C )
A.北方聚落一般较南方聚落规模更大
B.南方聚落多沿河分布
C.北方聚落多呈条带状分布在河流沿岸
D.北方聚落较南方聚落分布更为集中
解析:北方平原地形平坦,对聚落限制较少,耕地分布集中,因
而聚落规模较大、分布集中、呈团块状分布;南方丘陵山区平地少,
且多河流,因而聚落规模较小、比较分散、多沿河流谷地呈条带状分
布。
4.下列地区交通线路密度最小的是( C )
A.华北平原 B.长江中下游平原
C.青藏高原 D.珠江三角洲
解析:青藏高原人口和城市少,交通线路少。
5.四川省西部交通线路稀少,东部交通线路密集,造成这种差异
的原因是东西部( B )
A.经济条件的差异 B.地形条件的差异
C.科技水平的差异 D.气候条件的差异
解析:在不同的地形区内,交通线路呈现出不同的布局和形态。
四川省地形复杂,西部是川西高原,东部是四川盆地,因而西部交通
线路稀疏,东部稠密。
主题一 地形对聚落分布的影响
兰州,地处黄河上游,市区南北群山环抱,东西黄河穿城而过,
蜿蜒百余里,具有带状盆地城市的特征。
兰州的城市形态为什么呈带状?
提示:兰州处于黄河谷地中,受南北山地的限制,城市形态呈带
状分布。
1.地形影响聚落的分布和形态
地形是影响聚落形成与发展的突出因素,其对聚落的形态、分布
等都具有深刻影响,不同地形区自然地理条件不一样,对聚落产生的
影响也不同,如下表所示:
地区 聚落分布 原因分析 聚落形态
高原
深切河谷两岸狭
窄的河漫滩平原
深切河谷,地势低,气候温暖,
两岸泥沙淤积的河漫滩平原土
壤肥沃,水资源丰富
呈狭长的条带状
山区
洪积扇、冲积扇
和河漫滩平原
地势平坦,地下水或地表水资源
比较丰富,并淤积有肥沃土壤,
适宜聚落发展
明显的条带状或蜿
蜒分布于山前或沿
河流两岸发展
平原
聚落分布最密集
区
土壤肥沃,水资源丰富,河网密
布,有便捷的内河航运和海上运
输,更适宜聚落发展
有的沿河发展,形
成沿河聚落带;有
的沿海发展,形成
沿海岸聚落带
2.我国不同地区的聚落分布特点
地区 地形特征 分布特点
西北地区 沙漠广布 多分布在绿洲上
青藏高原 高原波状起伏 多分布在河谷地区
云贵高原 山河相间,地形崎...
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