2021高考地理第九单元人类活动的地域联系第2讲交通与通信发展带来的变化学案11页

第 2 讲　交通与通信发展带来的变化
课标展示 核心素养
交通运输方式和布局的变化对聚落空间与商
业网点布局的影响。
1.综合思维：通过对典型案例中交通运输方
式和布局变化的分析，说明交通对聚落空间
和商业网点布局的影响。
2.人地协调观：通过交通发展对城市环境的
影响，探讨解决城市环境问题的措施。
授课提示：对应学生用书第 170页
[基础梳理]
一、交通和通信发展与全球化
1．交通与通信的作用
(1)联系生产与消费、工业与农业、城市与农村的桥梁。
(2)联系地区与地区、国家与国家的纽带。
2．交通和通信发展的影响
时　间 影 响 表 现
工业革命后 轮船、火车、飞机等交通工具的出现，缩短了不同地区之间的时间距离
当今社会
①移动电话、传真等通信手段使人际交往更加快捷；
②以计算机为核心的网络通信，拉近了人与人之间的距离，促进了全球化的
进程
【素养引领】
1．(综合思维)为什么株洲被称为“火车拉来的城市”？
提示：株洲市形成初期，仅在湘江岸边平原、低地交通便利的地区分散布局，规模小，
亦不能称之为城镇。随着京广线在该地域穿过，使城镇沿京广线分布，但规模较小且分散，

特别是 1949年前更是如此，后随着湘黔线、浙赣线的兴建，株洲市成为铁路枢纽，带动了株
洲城市的发展，规模迅速扩大。由此可以看出：株洲市是京广线、浙赣线、湘黔线开通后而
形成的城市，故称“火车拉来的城市”。
二、交通运输布局变化与聚落形态
1．城乡聚落形态：块状、带状、星状。
2．二者关系：交通运输方式和布局的变化，深刻影响着聚落形态及其扩展方向。
3．影响
(1)以水运为主的时代，城市沿河道伸展。
(2)公路、铁路的发展，促使城市沿交通干线两侧不断延伸和扩展。
(3)现代交通运输方式，赋予城市形态更多、更灵活的变化。
【特别提示】
1．交通运输对聚落形态影响很大，但并非起决定作用。聚落形态的形成还受地形、河流、
政策、城市规划等因素的共同影响，并非一个因素决定的。
三、交通运输布局变化与商业网点
1．交通运输对商业中心的影响
【特别提示】
2．商业中心的形成，需要具备两个基本条件：一是要有相对稳定的商品来源区和销售区；
二是要有便捷发达的交通运输。因此，一个地区内的人口数量及其分布、区内经济发展水平、
交通运输的通达性，都是选择商业中心区位时必须充分考虑的重要因素。
2．交通运输对商业网点的影响
(1)便利的交通位置对商业网点的形成与发展具有重要作用。
(2)城市商业网点多以交通最优为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路出入
口附近。
【素养引领】
2．(综合思维)我国跨境电子商务快速发展，已经形成了一定的产业集群和交易规模。请
简要分析其作用。
提示：有利于用“互联网＋外贸”实现优进优出，发挥我国制造业大国优势，扩大海外
营销渠道，合理增加进口，扩大国内消费，促进企业和外贸转型升级；有利于增加就业，推
进大众创业、万众创新，打造新的经济增长点；有利于加快实施共建“一带一路”等国家战
略，推动开放型经济发展升级。

授课提示：对应学生用书第 171页
考点一　交通运输对聚落的影响
【核心素养下的命题分析】
多以某区域聚落分布图或交通分布图为载体，通过分析交通运输变化对聚落形态、甚至
整个区域发展的影响等，考查综合思维和区域认知。抓住交通运输变化与聚落变化的关系是
解答该类问题的关键。
典例 1　北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读下图，回答下列问题。
说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。
[规范审答]
1．从题干中获取信息
北京与河北张家口相邻，地域联系密切。
2．从图像中获取信息
1905 年北京至张家口交通方式单一，道路网密度较小，交通线沿线的聚落等级较低；现
代交通示意图中，出现了铁路、高速公路、国道、省道，古驿站衰落，部分聚落(张家口、崇
礼等)等级提升。
我的答案：运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度变
大；古驿站衰落；部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。
1．交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响

2.内河航运与城市的分布
河流具有运输功能，...